ZephyrTestbericht11

08.Dezember 2009

Mein Tank ist momentan unterwegs. Ein Freund will ihn mir innen versiegeln, wäre schön wenn ich ihn bis Weihnachten wieder hätte.
Die Ölkühlerabdeckung hat meiner Meinung nach keinen Vorteil gebracht. Deshalb habe ich sie flugs wieder entfernt.

Als ich mir dann die Bremsankerstrebe ansah bekam ich fast einen kleinen Wutanfall. Der Vorbesitzer hatte sie verkehrt herum angebracht, aber auch der Lack war nicht mehr gerade toll anzusehen.
Also wurde sie abgebaut, Schwarz-Matt lackiert, Klarlack versiegelt und richtig herum angeschraubt. Leider wird der Lack wohl nicht lange halten, schon beim montieren hat die Stahlflexleitung die Farbe etwas abgekratzt. Mal sehen wie lange es hält, kann mir ja dann immer noch was anderes einfallen lassen.

Bremsankerstrebe

24.Dezember 2009

Pünktlich zum Fest habe ich meinen Tank wieder bekommen. Freund Reiner hat ihn mir ausgeätzt, beschichtet, ausgebeult und mit Chromleisten verziert. Meinen allerbesten Dank an Dich Reiner, Klasse Arbeit, hast was gut bei mir.

18. Februar 2010

72000 Km

Mein Vorderrad ließ sich nicht mehr drehen, dachte erst daß die Bremsscheiben und Zangen voller Salz und Dreck wären. Bin doch am 27.Dezember eine kleine Runde gefahren.

Hab dann mal nachgeschaut und gesehen daß sich die Staubmanschetten aus den Bremszangen rausgearbeitet und die Bremskolben verklemmt haben.
Die Bremsbeläge waren auch ziemlich unten, also wurde es endlich mal Zeit um eine komplette Bremsenüberholung anzugehen.
2 Satz Beläge, 2x Bremssattel Reparatursatz und auch gleich 1 Satz Hauptbremszylinder habe ich für 147€ bei Grobmotorik bestellt.

In Ermangelung an eine Werkstatt musste eben der Wohnzimmertisch herhalten.

Bremsenkundendienst

23. Februar 2010

72000 Km

Heute bin ich endlich mal dazugekommen meinen Ölwechsel durchzuführen. Das Öl (20W 50 von Louis) steht schon seit letztem Jahr in der Gegend rum.
Es ist doch immer wieder erstaunlich was für eine zähflüssige Brühe da rauskommt.

03.März 2010

Von einem Zephyristen habe ich eine verchromte Bremsankerstrebe zu gutem Kurs bekommen, danke Olaf.
Klar, daß ich das Teil gleich dranbauen musste. Nur schade daß man jetzt so richtig den "Kontrast" zwischen dem hochglänzenden Teil und meinen verrosteten Federbeinen sieht.

Bremsankerstrebe verchromt

31.März 2010

Heute hat mir Reiner meine kürzlich erworbenen Federbeine gebracht und gemeinsam haben wir sie eingebaut. Die Originalen Dämpfer waren einfach nicht mehr so doll, besonders zu Zweit waren sie unbequem und meine Sofie neigte zum "springen und gammeln".

Das ausbauen war mal wieder alles andere als einfach. Die unteren Befestigungsschrauben gingen nicht auf. Der Inbus war schnell rundgedreht. Vorsorglich habe ich im Zephyr-Depot neue Schrauben bestellt. Mit Flex und Bohrmaschine wurde dann den alten Schrauben der Garaus gemacht. 50€ habe ich für die Dämpfer bezahlt und mein Spez'l hat die Federn neu gepulvert. Sehen jetzt Klasse aus und das Bike fährt sich wie auf Schienen. Bin mal gespannt wie sie sich verhält wenn ich mit Sozia unterwegs bin.
Habe jetzt die Dämpfer aus einer Unfall-11er mit progressiven Hyper Pro-Federn drin. Die Dämpfer sind wesentlich härter als die Originalen aus der 750er.

Neue Federbeine

13.April 2010

Kilometerstand 73883.Meine Reifen waren beide runter und wurden heute ersetzt. Hinterreifen hat 6833 Kilometer gehalten und der Vorderreifen lief 10458 Km.
Jetzt ist der neue Bridgestone BT023 draufgekommen. Beim Reifenhändler in Bobenheim/Roxheim kostete der Satz Reifen 238€ inkl. Montage.
Ein geiler Sportreifen, aber etwas kippelig. In den Kurven eine wahre Pracht, macht irrsinnig Spaß. Mal sehen wie die Laufleistung ausfällt.

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