20.Mai 2009

Vermutlich durch falsches Schmiermittel wurde meine Kette zerstört. Gehalten hat sie jetzt ziemlich genau 1 Jahr. Das ist zwar viel zu wenig, aber aus Schaden wird man bekanntlich klug. In Zukunft also nur noch spezielles Kettenspray und eine vernünftige Kette.

Mein Moped war jetzt bei Micha in Hülen und bekam dort einen neuen Kettensatz von Enuma. Eine der besten Ketten überhaupt. Nebenbei wurden von Micha noch diverse Kleinigkeiten wie lose Schrauben, fehlende Entlüftungskappen usw. erledigt.
Ein richtig nettes Paket das sich gelohnt hat.

Beim Wegfahren allerdings machte es "Knacks" und der Chokezug hat sich verabschiedet. Das Teil war durchgerostet!
Robert hatte zum Glück noch einen Zug zuhause rumliegen, der wurde dann flugs eingebaut. Many Thanks Alter.

26.Mai 2009

TÜV/AU war fällig und wurde ohne Mängel erteilt. 63€ kostete der "Spaß".
Dazu war ich diesmal in einer Werkstatt in Aalen. Knauss-Racing gibt es seit 2007 in Aalen, die Firma wird von Deutschlands jüngstem Zweiradmechanikermeister geleitet und hat auf mich einen sehr guten Eindruck gemacht.

Meine hinteren Bremsbeläge sind fällig und auch mein Hinterreifen ist bald wieder runter. Werde beides bei Knauss wechseln lassen.

10.Juni 2009

Aktueller Kilometerstand 62100Km.
Die hinteren Bremsbeläge habe ich heute gewechselt, die waren total runter. Lukas Beläge vom Louis habe ich verbaut.

Bei dieser Gelegenheit gleich etwas Wartung gemacht. Luftfilter gereinigt, Kerzen kontrolliert. Alle Züge ausgehängt und mit Silikonspray geschmiert.

Frage des Tages:

Wie lernt man am besten den Chokezug aus und einzuhängen?

Antwort:

Indem man mit seinen Silikonspray verschmierten Griffeln aus Versehen auf dieses kleine Silikonteil in der Griffarmatur drauffasst und es nicht merkt. 

Zusammenbau und siehe da der Chokehebel flutscht, leider etwas zu gut.

Aber mittlerweile weiß man ja wie der Zusammenbau geht und Reinigungsmittel ist ja auch schnell zur Hand

25.Juni 2009

Kilometerstand 62900Km.
Heute morgen kam ein neuer Maxxis Hnterreifen drauf. Kostenpunkt inkl. Montage 118€ bei Knauss - Racing

Allerdings sieht der Vorderreifen nach nunmehr 13900 Km auch nicht mehr besonders toll aus. Der wird demnächst auch ersetzt.
Läppische 4200 Km hat der Hinterreifen gehalten. Eine Chance hat der Maxxis noch, hält der jetzt montierte Reifen nicht etwas länger, kommt demnächst ein anderer Hersteller drauf.

29.Juni 2009

Pech habe ich ja zur Zeit ohne Ende.
Wollte heute zum einkaufen fahren, da bemerkte ich wie mein Topcase wackelt. Zwei Halterungen waren abgebrochen und zwar nicht nur am Träger selber, sondern auch am Rahmen hat es richtige Fetzen rausgerissen.

Jetzt habe ich endgültig die Schnauze voll von dieser Gepäckträgerkacke. Ich kann doch nicht laufend Träger schweißen lassen, die dann auch wieder abbrechen oder neu kaufen. Dazu kommt dann jedesmal noch dieses Unsicherheitsgefühl ob der geschweißte Träger wohl nun hält, oder beim Fahren abbricht.
Rucksack und Tankrucksack sind in Zukunft wieder angesagt, da geht auch eine Menge rein und man sieht den geilen Knackarsch meiner Sofie besser.

Gebrochener Träger

Gebrochener Träger

Gebrochene Halterungen

So sieht jetzt das knackige Hinterteil von Sofie aus:

Nacktes Heck

7.Juli 2009

Kilometerstand 63425. Ein neuer Vorderreifen wurde heute bei Knauss-Racing montiert. Der Maxxis hat 14425Km gehalten. Sah aber auch dementsprechend mies aus und hoppelte wie verrückt. Wir haben jetzt einen Metzeler Z6 aufgezogen. Habe jetzt hinten einen Maxxis und vorne einen Metzeler drauf. Sobald der Hinterreifen wieder runtergeschrubbt ist kommt natürlich auch ein Z6 hinten drauf. Kostenpunkt inkl. Montage, wuchten und Altreifen entsorgen 121,20 €.

Erstes Fahrgefühl: Ziemlich ruhig und neutrales Einlenken des Z6. 

Bei der Gelegenheit gönnte ich Sofie einen Benzinfilter und einen neuen Benzinschlauch weil der Alte schon recht porös aussah.
Mein Tank ist zwar innen nicht rostig, aber lieber einen kleinen Filter dazwischen schalten, schaden kann es sicher nicht.

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