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September 2005 Und wieder
neigt sich eine Saison dem Ende. Mittlerweile steht der Tacho auf 31500
Km. Eine lange Tour im Mai nach Arnsberg mit insgesamt 900 km. Das
Maschinchen läuft und läuft wie am Ersten Tag.
Keinerlei Probleme mit dem Anspringen, allerdings musste ich vor der
Ausfahrt nach Arnsberg den Hinterreifen wechseln. Danach bin ich
umzugsbedingt nicht mehr allzuviel gefahren. Ausser meinen Beiden Touren
nach Stuttgart ins Clublokal der Hells Angels natürlich einige Male ins
Geschäft und etwas in der Gegend rumgeheizt.
Der Vorderreifen ist unten und muss nächstes Jahr vor dem TÜV
gewechselt werden. Dazu habe ich das Gefühl, als würden die Standrohre
durchschlagen. Muss mal überprüfen lassen, ob da etwa Gabelöl fehlt.
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Bei Ebay habe ich mir neue Packtaschen ersteigert, die Alten waren total
vergammelt und verrostet. So sauber wie auf dem Foto wird das
Maschinchen wohl nie wieder sein, habe keinen trockenen Unterstellplatz
mehr für mein Moped, folglich steht sie das ganze Jahr über draussen
im Pisswetter und rostet und gammelt vor sich hin, zum kotzen. :-(
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Oktober 2005
Maschine ist im Winterschlaf!
Unterstellplatz ist in einem alten Hühnerstall gefunden :-)
Allerdings habe ich mich zu früh gefreut, das Mistvieh macht
wieder mal Zicken und springt nicht an. 2 Meter den Berg
runterrollen lassen, dann läuft sie sofort an.
Dasselbe Problem habe ich ja schon öfters gehabt, neue Batterie
und gut ist, kann allerdings nicht angehen, daß ich jedes Jahr
eine neue Batterie brauche. Muss mich mal erkundigen, was das noch
sein könnte. Batterieerhaltungssystem bringt auch nichts, der
Strom im Hühnerstall funktioniert nicht
Auch die Gabel ist Butterweich geworden, keine Ahnung ob es an den
Federn liegt, oder etwas Öl nachgefüllt werden muss. Auch ein
Öl/Filterwechsel wäre mal höchste Zeit.
Bin mal gespannt, was für Kosten nächste Saison auf mich
zukommen.
Für dieses Jahr werde ich diese Rubrik schließen und nächstes
Jahr fleißig weitertesten. nächste
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