16. September 2020
Kilometerstand 53385
Vergangenes Wochenende waren wir mal wieder im Wehrhalder Hof für 3 Tage.
Leider lief diesmal nicht alles so glatt wie sonst.
Bei der Ausfahrt aus einer Parkbucht am Titisee bin ich auf Petra's Annabelle aufgefahren und wir sind beide umgekippt.
Kupplungshebel bei Petra gebrochen und Handbremshebel bei meiner Erika. Ansonsten einige Lackschäden die nicht so dramatisch sind.
Bei der Ausfahrt hatte ich Schwierigkeiten beim bremsen mit der Vorderradbremse
und in den Kurven.
Moped aufgebockt, hinten runtergedrückt und festgestellt daß sich die Gabel vor und zurück bewegt.
Lenkkopflager defekt war meine erste Vermutung. Danach war ich mir nicht mehr sicher ob es nicht die Radlager sind.
Auf jeden Fall ein mulmiges Gefühl bei jeder Kurve.
Am 15.9. zur Firma Reimo gefahren, dort wurde das Lenkkopflager nachgestellt und der Fehlerspeicher gelöscht.
Hatte wohl etliche Einträge drin stehen. Kostenpunkt: 37,29€
Nach nur 1 Tag konnte ich die Erika wieder abholen und nun steht der nächsten Tour nichts mehr im Wege.
31. Oktober 2020
Kilometerstand 54298
Da mir das Gefummel mit Gepäckrolle, Haken und Netz gewaltig auf den Sack ging, habe ich mir jetzt einen Topcaseträger samt 47 Liter Topcase zugelegt.
Die Firma Reimo hatte einen guterhaltenen, gebrauchten Träger rumliegen. Das Topcase ist Neuware.
Inkl. Montage und Fehlerspeicher auslesen habe ich dafür 321,48 €uro bezahlt.
10. Dezember 2020
Ich habe mir schon lange ein Motorradnavi gewünscht, war und bin aber zu geizig um hunderte von €uronen für ein neues Markengerät auszugeben.
Vor kurzem habe ich die Marke "Elebest" entdeckt und für 92 €uro ein gebrauchtes "Elebest" A5 in tadellosem fast Neuzustand bei Ebay Kleinanzeigen gekauft.
Der 5" Bildschirm ist schon riesig und ich hoffe daß das Gerät und der Tankrucksack nicht miteinander kollidieren, das habe ich noch nicht getestet.
Das Stromkabel habe ich direkt an die Batterie angeklemmt, die Halterung bleibt dauerhaft drauf. Sobald das Wetter mitspielt werde ich es mal auf einer Tour testen. Touren habe ich schon mit kurviger.de und MyRoute erstellt.
10. Februar 2021
Kilometerstand 54600
Vermutlich hat mir das Navikabel die Batterie leergezogen.
Am Kabel hängt ein Spannungswandler und vermutlich ist eine Antenne im Kabel integriert.
Also fing ich an zu überlegen und habe auch im Banditforum mein Problem geschildert.
Einen Vorschlag habe ich aufgegriffen und in die Tat umgesetzt. Einen Schalter und eine Sicherung unter der Sitzbank verbaut.
Sah drollig aus und hat auch funktioniert, so richtig glücklich war ich damit aber nicht.
Hier mal ein paar Bilder vom Kabelchaos
25. Februar 2021
Kilometerstand 54795
Update:
Habe jetzt diesen ganzen Kabelkram vom Navi unter der Sitzbank wieder rausgerissen.
Tank zum ersten Male komplett demontiert und die Kabel vom Navi darunter verlegt.
In diesem Zuge habe ich auch gleich das Massekabel der Griffheizung vom Minuspol der Batterie abgeklemmt und auch unter den Tank verbannt.
Da ist eine Halterung die am Rahmen festgeschraubt ist und daran hängt jetzt die Masse vom Navikabel und von der Griffheizung.
An die Hupe habe ich Flachstecker mit Abzweiger für das Zündungsplus angebracht.
Nun hat das Kabel nur noch "Saft" bei eingeschalteter Zündung, genauso wie es
sein soll. 
27. Februar 2021
Kilometerstand 54795
Ölwechsel mit Filter war heute angesagt.
Als Öl kam Motul rein und ein Filter von K&N.
2. August 2021
Mein Navi hat sich verabschiedet.
Aus irgendeinem Grund ging es nicht mehr zum aufladen.
Ich vermute daß das Kabel einen Schaden hat.
Kurzerhand habe ich mich dann entschieden mir ein neues Gerät zu kaufen.
Garmin Zumo 346 LMT-S. Das Ding war gerade beim Louis für 270€ zu haben.
Nicht ganz so viele Funktionen wie das Elebest, aber nach anfänglichen kleinen Benutzerschwierigkeiten bin ich mittlerweile recht zufrieden damit.
3. August 2021
Heute war ich bei HardyMoto in Ehekirchen.
Meine Erika bekam ein modifiziertes Mapping aufgespielt, gleichzeitig wurde der Luftfilterkasten aufgefräst um mehr Luftdurchsatz zu bekommen und ein Dauerluftfilter wurde auch gleich mit verbaut.
Der Eberhard (Hardy) ist ein saunetter Kerl, freundlich erklärte er mir die ganze Prozedur, baute mir ein Steuergerät zu Testzwecken ein und erst nach der Probefahrt hat er dann mein Steuergerät geflasht.
Das Moped läuft herrlich ruhig, zieht gleichmässig hoch, hängt wunderbar am Gas und das Konstantfahrruckeln ist auch verschwunden.
600€ hat der Spaß gekostet, viel Geld, aber die Sache ist es wert. Das Moped geht ab wie die Sau.
Demnächst geht es auf den Prüfstand. Bin mal gespannt wieviel Leistung das alte
Mädel bringt.
24. August 2021
Heute war ich beim Reimo auf dem Prüfstand.
Ich denke die Ergebnisse können sich sehen lassen. Klar geht noch mehr, aber die
Leistung ist für mich mehr als ausreichend.
19. Oktober 2021
Was macht man nicht alles aus Langeweile?
Ventilkappen in Form von Handgranaten.
Mal sehen ob sich das Fahrverhalten ändert, die Dinger sind mit 6 Gramm relativ schwer. Ich hoffe daß es ohne auswuchten geht.